Einstellbare Hochleistungs-Energieabsorption
Die Damptac Medium Buffer Paner (Tank) Serie nutzt eine innovative interne Spiral-Stoßdämpfungsstruktur zur Energieabsorption. Im Vergleich zu anderen Marken wurden das effektive Gewicht und die Lebensdauer deutlich verbessert, um ein sanftes und gleichmäßiges Bremsen von Maschinen und Anlagen auch unter hoher Last oder bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Während des Dämpfungsvorgangs wird die Aufprallenergie durch die niedrigste Bremskraft bei maximaler Dämpfung und kürzester Verzögerungszeit gleichmäßig absorbiert. Die DTA-Serie lässt sich synchron vor und nach dem Aufprall einstellen und ermöglicht so eine schnelle und komfortable Anpassung an unterschiedliche Anwendungsbedingungen. Dank ihrer hervorragenden Leistung findet sie breite Anwendung in der Automatisierungsindustrie, beispielsweise in der Automobilindustrie.
Die DTA-Serie ist ein einstellbares Modell. Die Dämpfungskraft kann entsprechend der Aufprallgeschwindigkeit angepasst werden. Der Einstellknopf ist um 360° drehbar, die Skala reicht von 0 bis 12 und ermöglicht die Einstellung von weich bis hart. So können Sie die optimale Dämpfung für maximale Wirkung erzielen. Das DTA-Modell verfügt über zwei Einstellknöpfe: einen vorne, der in die Begrenzungshülse integriert ist, und einen unten, der mit einem Inbusschlüssel eingestellt werden muss. Den Puffer nicht über den Einstellbereich hinaus verwenden!
Das DTA-Modell zeichnet sich durch ein originelles Design mit interner Spiralstruktur zur Energieabsorption aus. Dadurch sind sein effektives Gewicht und seine Lebensdauer deutlich höher als bei anderen Marken.
Der Zylinderkörper des DTA-Modells ist aus einem Stück gefertigt und hochfest. So wird das bei anderen Stoßdämpfermarken auftretende Problem des „Auseinanderfallens“ des Zylinders vermieden.
Der Zylinder mit Vollgewinde gewährleistet eine zuverlässige und präzise Montage und Befestigung. Die vergrößerte Kontaktfläche fördert die Wärmeabfuhr an die Umgebungsluft.
Die Kolbenstange besteht aus verstärktem Edelstahl, das Führungslager aus hochfestem, verschleißfestem Material und das Dichtungssystem aus Spezialmaterialien. Das fortschrittliche Design schützt nicht nur vor Seitenkräften, sondern gewährleistet auch eine lange Lebensdauer des Puffers.
Stellen Sie sicher, dass der Hydraulikpuffer korrekt montiert ist.
1. Stellen Sie sicher, dass die Tragfähigkeit der Montagestation ausreichend ist.
2. Achten Sie bei der Montage darauf, dass der Exzentrizitätswinkel des Puffers weniger als 2° beträgt. Die Kolbenstange ist hohen seitlichen Belastungen ausgesetzt und biegt sich unterschiedlich stark. Dadurch kann sie gegen Hindernisse stoßen, was den Verschleiß der Dichtungen beschleunigt und zu Ölaustritt und verkürzter Lebensdauer führt.
3. Verwenden Sie den Pufferkörper nicht als Sicherheitsbegrenzer. Stellen Sie den externen Sicherheitsbegrenzer 1 mm vor dem Hub ein. Entfernen Sie den Schlagkopf nicht, da dies die Kolbenstange verlängert und dazu führen kann, dass sie auf den Boden schlägt und diesen beschädigt.
4. Ziehen Sie die Befestigungsmuttern oder -schrauben fest an, idealerweise mit Gewindedichtmittel. So stellen Sie sicher, dass sie sich auch bei häufigen Stößen nicht lösen.
5. Werden mehrere Puffer gleichzeitig verwendet, muss das gleiche Modell gewählt werden. Verstellbare Puffer müssen beispielsweise auf die gleiche Übersetzung eingestellt sein.
6. Für rotierende Anwendungen wird von der Verwendung von Polyurethankappen abgeraten. Um sicherzustellen, dass der maximale Exzentrizitätswinkel unter 2° liegt, muss die Installationsmethode gleichzeitig die folgenden beiden Punkte gewährleisten:
1) Der Abstand vom Drehpunkt zum Puffer beträgt das 15-fache des Pufferhubs.
2) Installieren Sie das Gerät korrekt wie in der folgenden Abbildung dargestellt: Bei halbiertem Pufferhub darf keine Seitenlast wirken.
Sollten die Installationsbedingungen die oben genannten Anforderungen nicht erfüllen, verwenden Sie bitte einen entsprechenden Adapter.
TECHNISCHE DATEN
Energieabsorption: 650 nm/Zyklus – 7.500 nm/Zyklus
Hub: 25 mm – 150 mm
Aufprallgeschwindigkeit: 0,3–5 m/s (Standardversion), 0,08–1 m/s (Version mit niedriger Geschwindigkeit). Für Bereiche außerhalb dieses Bereichs kontaktieren Sie bitte DAMPTAC.
Betriebstemperatur: -10 °C bis +80 °C (Standardausführung), -40 °C bis +120 °C (Sonderausführung)
In jeder Position montierbar.
Integrierter Endanschlag.
Material des Zylindergehäuses: nitrierter, gehärteter Stahl; Kolbenstange: hartbeschichteter, gehärteter Stahl; Kolbenstangenkappe: verstärkter Stahl mit Korrosionsschutzbehandlung der Außenfläche; Rückholfeder: Spezialfederstahl; Zubehör: vernickelt oder QPQ
Dämpfungsmedium: Spezialhydrauliköl zur Verzögerungsdämpfung
DTA4225, DTA4250, DTA4275
DTA4525, DTA4550, DTA4575
DTA6450, DTA64100, DTA64150, DTA62100
Hinweis:
Dämpfen Sie den Puffer vor äußeren Einflüssen.
1. Der Puffer wird mit Hydrauliköl befüllt. Nicht in der Nähe von offenem Feuer verwenden. Das Verbrennen des Polierers ist strengstens verboten.
2. Stellen Sie sicher, dass der Polierer innerhalb des Betriebstemperaturbereichs (-10 °C bis 80 °C) verwendet wird. Sollten Sie ihn bei einer anderen Temperatur verwenden müssen, kontaktieren Sie uns bitte.
3. Vermeiden Sie den Kontakt mit ätzenden Substanzen wie Säuren, Lösungsmitteln, emulgiertem Schneidöl usw. sowie mit Staub, Dampf usw.
4. Das Besprühen des Außenzylinders des Puffers mit Farbe ist verboten, da dies die Wärmeableitung beeinträchtigt.
Das Lackieren oder Markieren der Kolbenstange ist verboten, um das Austreten von Hydrauliköl zu verhindern und die Lebensdauer des Puffers zu verkürzen.
Automobilindustrie
Nicht standardisierte Automatisierungsindustrie
Laserschneidindustrie
Holzverarbeitungsindustrie
Stahlindustrie usw.
Prüfgeräte usw.
